자동차 브레이크장치의 결함분석

■ 감정의 개요

​ 운전자에 의하면, 앞차와 충분한 거리를 유지하여 약 30~40km/h로 주행 중 앞차가 정지하는 것을 보고 브레이크 페달을 밟았으나, 브레이크가 작동하지 않아 앞차를 피하면서 충돌사고가 발생하였다는 주장임. 이 사고에서 운전자 주장과 같은 브레이크 결함의 가능성 분석.

​

■ 감정사항

​ 운전자 주장과 같은 브레이크 결함의 가능성 분석

​

■ 감정내용 및 결과

1) 사고장면이 녹화된 블랙박스 영상분석 결과, 22시 40분 50초 무렵부터 충돌시점(22시 40분 54초)까지 후방 영상의 이미지가 적색으로 진하게 노출되면서 제동등 불빛이 뒷유리에 반사된 것으로 보아 사고 전 3∼4초 무렵에 사고차량의 후미 제동등이 점등된 것으로 판단됨.

2) 또한 사고차량의 에어백제어모듈(ACM)에 저장된 EDR 데이터를 분석한 결과, 당시 사고차량은 충돌 5초 전 44km/h(-5초)로 주행하다가 충돌 4초 전 시점(-4초)에 가속페달에서 발을 떼고, 충돌 3초 전 시점(-3초)부터 충돌시점(0초)까지 계속하여 브레이크 페달을 정상적으로 조작한 것으로 분석됨.

이상을 종합해 볼 때 본 건 사고는 사고차량 운전자가 충돌 전 4초 시점(-4초)에 가속페달에서 발을 떼고, 충돌 전 3초(-3초)부터 충돌시점(0초)에서 브레이크페달을 계속 조작하였으나 차량의 브레이크 시스템이 정상적으로 작동하지 않은 것으로 판단됨.

​

​■ 참고사진

​